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Cyclotourisme/Palermo
Losone - Palermo 14-06-2001 - 27-06-2001
Distance 170 216 122 165 159 197 130 153 207 143 134 101 56 200 2153
dénivélation 330 900 1845 1520 1810 590 1225 1800 1300 1950 1405 765 485 505 16430
L'idée de ce voyage est à attribuer à Pietro Angeloni de Golino qui désirait fêter dignement ses 50 ans. J'ai été chargé de préparer un parcours qui nous satisfasse les trois. Comment les trois ? Mais oui, il y a Frédéric Ducommun surnommé "Giulli" , qui ne pouvait manquer ce périple. Il est toujours partant pour ce type d'aventure (voir Losone-Grenade en 1996). Au départ, nous avions 3500 km dans les jambes et environ 150 heures de selle. Durant tout le voyage, nous n'avons pas eu de panne grave si ce n'est 3 crevaisons (2 pour Giulli et une pour moi, à 60 km de mon domicile au retour !) et un rayon cassé sur la roue postérieure de Pietro, rayon que nous avons tout de suite remplacé sans problèmes, vu que c'était du côté opposé à la roue libre. Le temps a toujours été clément, sans pluie. La température jusqu'en Calabre a été plutôt fraîche et le vent généralement en notre faveur. Le manque de soleil et une légère brume ont un peu pénalisé la qualité des photos (en particulier sur la côte Amalfitana), mais on ne peut pas tout avoir! Plus nous nous dirigions au sud, plus le trafic devenait chaotique. Les bords de routes étaient moins propres, mais les prix plus abordables et les gens plus chaleureux. Cela se confirmait, on ne peut pas tout avoir! N.B. Un grand merci à Jocelyne pour l'aide en français!!
14/06/2001 Losone - Stradella 170 km 330 m Départ 11:50 Arrivée 20:30
Jeudi 14 juin, jour de Corpus Domini, rendez-vous devant le Restaurant Belvedere. Cit Tonascia et Vito Buzzini sont venus nous souhaiter bon voyage. Par sécurité, nous avons décidé d'avancer le départ d'une demi-journée, car le bateau Palerme - Gênes est réservé pour le mardi 26 juin. L'heure insolite du départ est due au bac Intra - Laveno de 14:30. Incroyable, comme le paysage est changé dans les environs de la Malpensa (nouvel aéroport de Milan). Par rapport à il y a quelques années, nous découvrons une semi-autoroute en construction, des giratoires et un bruit assourdissant causé par les avions ! A Turbino, un cycliste nous indique la piste cyclable du parc Ticino. Quelle belle surprise ! Comme c'est relaxant de parcourir la rive du Naviglio Grande. Après Abbiategrasso nous reprenons la route normale. Nous atteignons Pavia nous pouvons admirer le château Visconteo et le pont couvert édifié en 1351 comme défense fortifiée. Il a dû être reconstruit après les bombardements de la deuxième guerre mondiale. Nous décidons de rouler encore environ une heure. Nous franchissons le pont de la Becca (1040 m de long). Ce dernier passe au-dessus de la confluence des fleuves Ticino et Po. A 20:30, nous arrivons à Stradella, site connu pour ses accordéons et son musée inauguré en 1999. Nous logeons à l'hôtel Flamingo pour 80'000 Lires par personne (1000 L = 0,80 FrS), dîner et petit déjeuner compris.
Ferry entre Intra et Laveno (Lac Majeur)
Naviglio Grande à Turbigo
Naviglio Grande
Naviglio Grande
Pavia, château Visconteo
Pavia, ponte Vecchio
Du pont de la Becca, confluence des fleuves Ticino (a gauche) et Po
15/06/2001 Stradella - Loiano 216 km 900 m Départ 7:15 Arrivée 19:25
Après un frugal petit déjeuner, nous affrontons cette longue étape le long de la Via Emilia. À Piacenza, nous admirons la palais Gotique et le Dôme. Nous poursuivons, via Fidenza, jusqu'à Parme nous arrivons à 11:30. Une pause méritée sur la place Garibaldi nous dégustons naturellement un excellent jambon de Parme! Avec notre rythme de croisière (environ 25 km/h), nous arrivons à Modena nous faisons un bref arrêt juste devant la cathédrale de San Geminiano. On poursuit en direction de Bologne. Le trafic est encore supportable et la température idéale pour la saison. À 16:00, nous entrons dans Bologne. Nous arrivons facilement à la Piazza Maggiore se trouve la Fontana di Nettuno du XVI siècle, avec ses sculptures en bronze, et la tour degli Asinelli construite au XII siècle. Qu'ils sont durs les premiers kilomètres de montée après tout le plat que nous avons fait ! En effet, nous affrontons la route qui conduit au col de Raticosa avec des passages à 15%. Le changement de rythme est considérable ! Après Zula, la montée se fait moins rude. La diminution du trafic et la vue sur la campagne avoisinante rendent plaisants les derniers coups de pédales de la journée. Après plus de 12 heures de voyage, nous nous arrêtons à Loiano. Nous dormons à l'hôtel Pineta pour 83'000 Lires par personne, dîner compris.
Piacenza
Modena
Bologna, Piazza Maggiore
Bologna, Fontana Nettuno
Près de Loiano
16/06/2001 Loiano - Castellina in Chianti 122 km 1845 m Départ 7:05 Arrivée 19:00
Nous partons relativement vite sans prendre le petit déjeuner. La température est très fraîche. Nous montons légèrement jusqu'à Monghidoro (village de Gianni Morandi). Sur une colline voisine, nous observons une série d'hélices pour générer de l'électricité. Nous sommes sur la route des Mille Miglia, course automobile très connue. Pendant 30 ans, de 1927 à 1957, (excepté durant la guerre) chaque année elle passionnait des millions de personnes. Après une petite descente, nous attaquons les dernières rampes du col Raticosa. Le froid ne nous permet pas de trop s'arrêter pour admirer la vue magnifique. Enfin, à Pietramala, nous prenons le petit déjeuner. En entendant l'accent de la sommelière, on ne peut pas se tromper, nous sommes en Toscane. La montée du col de la Futa est moins dure que le col précédent. Au sommet il y a un cimetière militaire allemand. Une plaque commémorative évoque Gastone Nencini, vainqueur d'un tour d'Italie (1957) et d'un tour de France (1960). C'était un natif de Barberino, village situé juste au pied du col. Nous sommes à 40 km de Firenze. Une rapide descente, interrompue d'un bref tronçon de montée, nous conduit au lac de Bilancino, lac artificiel créé en 1998. Une dernière montée nous mène à Pratolino, puis les derniers 13 km, tout en descente, nous permettent d'admirer Firenze d'en haut! À 12:00, nous entrons dans la ville et nous nous dirigeons en direction du dôme. Ensuite nous visitons la Piazza della Signoria. Puis nous arrivons près du Ponte Vecchio, le plus antique des ponts de Firenze qui traverse l'Arno à l'endroit le plus étroit. Le pont remonte aux temps des Romains et fut reconstruit plusieurs fois. Après les inondations de 1333, il a été refait avec une double file de petits magasins. De la place Michelangelo, nous jouissons d'un des plus beaux panoramas urbains du monde: avec un seul regard nous pouvons admirer le coeur de Firenze. Le nom de la place dérive de la grande statue en bronze, copie du célèbre David. Une montée d'environ 10 km nous conduit à San Casciano in Val di Pesa, le thermomètre indique 33 degrés. Après 8 km de descente, nous remontons en direction de Castellina in Chianti en passant par Sambuca et San Donato nous nous arrêtons, la soif se fait sentir! Nous continuons dans un paysage magnifique entre vignes et oliviers. Avant le repas du soir, nous visitons le gracieux village de Castellina in Chianti. Quelle journée intense! Vu les difficultés rencontrées aujourd'hui, d'un commun accord, nous décidons de partir le lendemain vers 6:00, nous aurons plus de 160 km à parcourir! Nous dormons à l'hôtel Girasole pour 77'000 Lires par personne sans dîner et petit déjeuner.
Passo della Raticosa
Passo della Raticosa versant sud
Dôme de Firenze
Firenze, piazza della Signoria
Firenze, Ponte Vecchio
Firenze vu depuis le Piazzale Michelangelo
Vignes et oliviers (entre S. Donato e Castellina)
Castellina in Chianti
17/06/2001 Castellina in Chianti - Viterbo 165 km 1520 m Départ 6:00 Arrivée 16:50
Comme décidé hier soir, nous partons tôt sans prendre le petit déjeuner. Nous appréhendons cette étape, vu la peine que nous avons eu hier. Nous commençons avec une descente d'environ 15 km pour remonter en direction de Siena. À 7:00, nous sommes sur la place del Campo. Sa forme est très originale. Toute la place converge vers le palazzo Pubblico, qui est l'élément principal ; la torre del Mangia est encore dans l'ombre. La voirie devrait faire son travail de nettoyage, mais aujourd'hui c'est dimanche ! Ensuite, nous nous déplaçons sur la place du Dôme. Ce dernier est moins imposant que celui de Firenze, mais il est d'une grande beauté. Nous trouvons un bar ouvert et nous profitons de prendre le petit déjeuner. Puis nous poursuivons notre route sur la via Cassia. Après 44 km, au milieu de belles collines, nous montons jusqu'au gracieux village de S. Quirico d'Orcia. Avant le tunnel de Radicofani, Pietro casse un rayon. Voilà une petit halte imposée pour le remplacer. À ponte del Rigo, nous nous arrêtons pour manger un sandwich et surtout pour nous désaltérer. Une belle montée nous conduit à Acquapendente, nous sommes sur la Via Francigena. La route monte encore légèrement jusqu'à S. Lorenzo avant de redescendre vers le lac de Bolsena. Ce lac, avec ses 43 km de périmètre, est le plus grand du Lazio et le cinquième d'Italie. En plus, il est le plus grand lac formé à l'intérieur d'un cratère de volcan éteint. Le village de Bolsena est médiéval. Nous remontons en direction de Montefiascone rendu célèbre par le triple Est qu'un serviteur laissa comme message à l'évêque Fugger, lors d'un voyage vers Rome, pour indiquer l'excellente qualité du vin local (le serviteur devait répondre " Est " si le vin était bon. Il a répondu " Est, Est, Est " pour indiquer qu'il était excellent. Il existe aujourd'hui un vin de la région avec une étiquette portant la mention " Est, Est, Est "). Presque tout en descente nous arrivons à Viterbo. Nous décidons de dormir ici, ceci malgré le tintamarre créé par les "tifosi" de l'équipe football de Rome qui fêtent le titre de champion d'Italie. Cette étape, tant redoutée, s'est révélée moins dure que prévu. Nous dormons ä l'hôtel TUSCIA pour 65'000 Lires par personne avec petit déjeuner.
Siena, Piazza del Campo
Siena, Torre del Mangia
Dôme de Siena
S. Quirico d'Orcia
Près de S. Quirico d'Orcia
Lac de Bolsena vu de Montefiascone
Bolsena
18/06/2001 Viterbo - Casale delle Palme 159 km 1810 m Départ 6:20 Arrivée 17:30
Après un petit-déjeuner frugal, nous devons attaquer tout de suite une montée ! En effet, la route qui conduit au col de Cimino est assez dure sur les premiers 6 km. Ensuite nous traversons une magnifique forêt de hêtres et de châtaigniers. Nous voyageons sur la via Cimina dans le parc naturel du lac de Vico, lac formé dans le cratère d'un volcan. Une autre montée nous attend à la sortie de Ronciglione. Nous arrivons à Sutri, mais il est trop tôt pour visiter l'amphithéâtre romain. Nous pouvons observer, coupés dans le tuf, des nécropoles étrusques. A nouveau une montée puis nous descendons sur les rives du lac de Bracciano. Des 3 lacs (Bolsena, Vico et Bracciano), celui de Vico est le plus attrayant par sa végétation. À Anguillara, nous quittons le lac de Bracciano pour prendre la direction de Rome. Nous entrons dans la capitale à 12:00. Au milieu du trafic, nous avons de la peine à trouver la cité du Vatican. Naturellement, la piazza S. Pietro est envahie de touristes. Nous passons devant le Castel S. Angelo pour nous diriger ensuite vers la piazza Venezia. Nous montons au Quirinale pour redescendre vers la fontaine de Trevi. Nous longeons le Foro Romano et arrivons enfin au Colisée. Nous quittons Rome par la route Appia Antica. Après environ 10 km, nous retrouvons la route principale qui conduit à Castel Gandolfo et à Albano Laziale. Avant Albano, Giulli est victime d'une crevaison. Le ciel devient toujours plus sombre. À Albano nous pouvons observer des orages en direction de la mer. À Velletri, fin d'étape prévue, nous nous arrêtons pour boire une bonne bière. Accueillis par deux chiens errants et au vu du visage peu recommandable de certains clients, nous décidons de poursuivre notre route. Sur la via Appia, nous nous arrêtons à Casale delle Palme pour la nuit. Nous dormons pour 72'000 Lires par personne dîner et petit déjeuner compris.
Lac de Vico
Sutri, côte de tuf avec nécropoles étrusques
S. Pietro
Fontaine di Trevi
Piazza Venezia
Près de Albano, l'orage menace
19/06/2001 Casale delle Palme - Pompei 197 km 590 m Départ 6:50 Arrivée 17:40
Nous attaquons tout de suite une ligne droite de 30 km ! Nous sommes encore sur la via Appia dans l'Agro Pontino. Ce marécage a été assaini par Mussolini, entre les années 1932 et 1936. Ce sont 2953 familles, provenant des provinces de Venise et Emilia Romagna, qui ont été transférées ici. A Terracina, nous voyons la mer pour la première fois. Nous pouvons observer le temple de Giove Anxur sur la colline qui domine la ville. La température est encore fraîche et le ciel mi-couvert. Nous continuons en direction de Sperlonga, petite bourgade touristique. Jusqu'à Gaeta, nous longeons de magnifiques plages. La traversée d'un tunnel non éclairé nous crée quelques difficultés, la petite lampe que nous avons se révèle insuffisante. Entre Gaeta et Marina di Lago di Patria, la route est plutôt monotone. Nous nous arrêtons à Marina di Varcaturo dans un bar juste sur la mer. La plage est pratiquement déserte, d'ailleurs la température n'encourage pas à la baignade. Nous pouvons admirer au loin l'île d'Ischia. En légère montée, nous atteignons le magnifique lac d'Averno. Puis nous traversons Pozzuoli et passons devant l'île de Nisida. Nous entrons à Napoli à 15:30. Jusqu'au castello dell'Ovo la situation est encore supportable, mais il nous attend 20 km terribles. La route est pavée et sale, le trafic est intense. Nous comprenons pourquoi nous voyons plusieurs indications : ici réparation de pot d'échappement en 15 minutes! Un passant nous indique le chemin le plus rapide pour rejoindre Pompei. Hélas, son conseil nous conduit, en montée, jusqu'à l'entrée de l'autoroute! Nous retournons sur nos pas, un panneau indique Torre Annunziata, nous sommes donc sur la bonne route. Nous arrivons finalement à Pompei, mais il est trop tard pour visiter les excavations nous dit le portier d'hôtel nous logeons. Nous renvoyons la visite au lendemain. Nous dormons à l'hôtel Vittoria pour 54'000 Lires par personne petit déjeuner compris.
Terracina, le temple de Anxur
Entre Terracina et Gaeta
Marina di Lago di Patria, dans le fond l'ìle d'Ischia
Le lac d'Averno, il manque 20km à Napoli
À gauche Napoli, dans le fond le Vésuve
Pompei
Pompei
Pompei
Napoli, castello dell’Ovo
Pompei
Isola di Nisida
20/06/2001 Pompei - Paestum 130 km 1225 m Départ 9:25 Arrivée 18:15
À 8:00, nous nous trouvons à l'entrée de la ville ensevelie par la lave. L'horaire exposé nous indique que nous aurions pu faire la visite le soir précédent. Les indications du portier d'hôtel étaient fausses. Ne jamais se fier! Il nous faudrait une journée entière pour cette intéressante visite. Ce lieu a été découvert par hasard entre 1594 et 1600 durant des travaux d'assainissement! Pompei a été ensevelie en une nuit, celle du 24 août 79 (après Jésus-Christ). À 9:25, nous partons en direction de la côte Amalfitana. Après le chaos de Torre Annunziata, nous jouissons d'un magnifique panorama sur la plaine de Sorrento. De l'autre côté du golfe, nous devinons Naples. Après Sorrento, nous montons jusqu'à 500 m au milieu d'oliviers et citronniers. Près de S. Agata, nous pouvons discerner au loin l'île de Capri. Nous sommes maintenant sur la côte Amalfitana. Hélas, le temps n'est pas idéal pour observer le paysage, mais la température est parfaite pour voyager en bicyclette. La côte est magnifique. Plus nous nous approchons de Positano, plus le trafic est intense. Nous quittons la route de contournement pour descendre à Positano. Nous sommes stupéfaits par la quantité de touristes. La police nous empêche de rejoindre la mer avec nos bicyclettes. Nous nous arrêtons pour manger un sandwich avec une excellente mozzarella di bufala (fromage). Nous remontons rejoindre la route de contournement. Entre Positano et Amalfi, nous découvrons une multitude d'hôtels construits un peu partout au milieu des rochers avec, naturellement, une vue splendide sur la mer. Nous atteignons Amalfi, qui, à notre avis, n'a pas le cachet de Positano. Nous continuons notre chemin sur le rives du golfe de Salerno. Dans le fond, nous pouvons observer la ville homonyme. Sa traversée ne pose aucun problème. En effet, nous pouvons rouler en toute tranquillité sur la spacieuse promenade qui longe la mer. Encore 37 km et nous rejoignons Paestum assez rapidement grâce à un vent favorable. Nous visitons les magnifiques temples de Paestum avant de rejoindre l'hôtel situé directement sur la mer. Quel journée intense de visites! Nous dormons à l'hôtel Mandetta pour 92'000 Lires par personne dîner et petit déjeuner compris.
Avant Sorrento
Côte Amalfitana Avant Positano
Torre di Amalfi
Avant Amalfi, la Conca dei Marini
Positano
Le golfe de Salerno
Paestum
21/06/2001 Paestum - Praia a Mare 153 km 1800 m Départ 7:15 Arrivée 16:50
Nous laissons Paestum et ses temples et poursuivons, le long de la mer, jusqu'à Acropoli. Nous sommes maintenant sur la route (ressemble plus à une autoroute) qui traverse tout le Cilento jusqu'à Sapri. À 300 m d'altitude, à l'entrée d'un tunnel, nous trouvons deux carabinieri. allez-vous ? Mais vous êtes fous de pénétrer, sans lumière, dans ce tunnel long de trois kilomètres. Vous cherchez la mort? En plus, cette route est interdite aux cyclistes! Rien que de voir les camions entrer à haute vitesse dans ce trou plein de fumée nous donne la chair de poule. Le changement de parcours remet en cause le projet de rejoindre Praia a Mare comme prévu. En effet nous devrons parcourir plus de kilomètres et de dénivellation. Depuis Rutino (371 m), nous nous sentons moins en sécurité, on se dirait dans l'Aspromonte ! Notre moral est au plus bas, nous pensons déjà arriver à Palerme avec un jour de retard sur notre programme. À Procoio, nous décidons de prendre la direction de Castellammare di Velia situé au bord de la mer où nous nous sentons plus en sûreté. Nous montons à Ascea (235 m), la côte est belle. Avant Pisciotta, un passage à plus de 15 % nous fait bien transpirer. Nous longeons la longue plage de Palinuro, pratiquement sans touristes. À 12:00, nous sommes à Palinuro et nous nous arrêtons pour manger et faire le point de la situation. Nous espérons rejoindre au moins Sapri dans la journée. Un client du restaurant nous conseille de passer par Aquavena (415 m), la pente étant bien plus douce. Nous quittons la mer, sur notre droite, pour entrer dans une vallée très étroite. Nous traversons Celle di Bulgheria. Si toutes les montées étaient comme ça, nous dit Pietro! Le client avait raison. La vue sur le golfe de Policastro avec Sapri dans le fond nous remonte le moral. À 15:00, nous entrons dans Sapri en jubilant : En effet, il ne manque que 35 km jusqu`à Praia a Mare, étape prévue selon notre programme, nous y arriverons! Quelle côte entre Sapri et Maratea, peut-être la plus belle de notre voyage. En plus, il y a peu de tourisme. Nous pédalons à 150 m au-dessus de la mer. Nous traversons Acquafredda, Maratea pour rejoindre la Calabre à Praia a Mare, heureux de l'avoir atteinte comme prévu. Nous dormons à l'hôtel Mondial pour 45'000 Lires par personne petit déjeuner compris.
Après Agropoli, montée dans le Cilento
Dans le fond, le cap de Palinuro
Après Sapri, le golfe de Policastro
Avant Acquafredda
Entre Sapri et Maratea
Près de Acquafredda
Praia a Mare, nous sommes en Calabre
Praia a Mare
22/06/2001 Praia a Mare - Gioia Tauro 207 km 1300 m Départ 6:45 Arrivée 17:55
À 3:00, en pleine nuit, une sirène réveille tout le quartier pendant au moins 5 minutes. À 6:30, nous descendons pour prendre notre petit déjeuner. Nous demandons au sommelier ce qu'il s'est passé cette nuit. Réponse : Rien, seulement un petit contact à l'alarme de l'hôtel! Quel petit déjeuner! Rien à manger parce que le boulanger ce matin est en retard, et pour moi rien à boire parce que le sommelier ne trouve pas les sachets de thé. Nous passons devant l'île de Dino, puis nous montons pour retrouver la route principale qui nous conduit au pied de Scalea. Après environ 30 km, nous nous arrêtons à Cirella pour prendre finalement un vrai petit déjeuner (3 brioches et la boisson pour moins de 5'000 Lires par personne!) Nous continuons, à bonne allure, en direction de Diamante, Marina di Fuscaldo, Paola, Amantea. La température est finalement de saison! Près de l'aéroport de S. Eufemia, le tour d'Italie amateur nous dépasse. Nous pensions dormir à Pizzo, mais c'est trop tôt, il est 14:45, nous décidons de continuer. Nous montons à Vibo Valentia (476 m) puis nous descendons en direction de Mileto. Pour un instant, nous avons aperçu dans le fond la Sicile. Avant Gioia Tauro, nous traversons une plantation d'oliviers séculaires. Impressionnant, le diamètre de ces oliviers. Aujourd'hui, nous avons une belle avance sur notre programme (environ 50 km). Avant dîner, nous allons chez un cordonnier pour réparer une sacoche de Giuli. Il ne peut pas effectuer la réparation, mais un client très disponible (il a travaillé 2 ans en Suisse), nous conduit chez un couturier lequel, en 20 minutes, à la main, recoud la partie endommagée. À la fin du travail, il n'y a pas moyen de payer. Notre accompagnant, qui a attendu avec nous, nous dit de ne pas insister parce que le couturier pourrait s'offenser. Il ajoute : Nous, Calabrais nous sommes des gredins, mais si quelqu'un a besoin d'aide, nous avons la main sur le cœur! Ceci est l'hospitalité du méridional. Nous dormons pour 30'000 Lires par personne sans petit déjeuner !
Après Praia, l'île de Dino
Scalea
Cirella
Mileto, entre Vibo Valentia et Gioia Tauro
23/06/2001 Gioia Tauro - Randazzo 143 km 1950 m Départ 7:05 Arrivée 18:35
Le départ est tout en montée, en effet le point du vue du M. S. Elia se trouve à 579m d'altitude. La vue est splendide, l'on aperçoit très bien le détroit de Messine et l'Etna. La mer est d'une couleur bleue-verte. Une longue descente nous conduit au niveau de la mer plus précisément à Bagnara. Il manque environ 20km à Villa s. Giovanni que nous atteignons à 11:00 après avoir traversé Scilla. Nous embarquons sur le bac, le deuxième de notre voyage. La traversée dure 20 minutes et nous profitons pour manger un sandwich et boire. Rapidement nous débarquons à Messine, nous sommes arrivé en Sicile! Nous sortons du port, mais au fait où paye-t-on le bac? La sortie de Messine est terrible, nous avançons au ralenti, le trafic est intense et il y a des colonnes de voitures à n'en plus finir. A partir de Ponte S. Stefano la situation s'améliore mais le chaud se fait sentir et la petite montée du cap S. Alessio nous fait bien transpirer. Une autre montée nous permet de rejoindre Taormina (250m), la vue est splendide. Une mauvaise surprise nous attend, aujourd'hui, samedi, l'amphithéâtre est fermé au public! Nous devons nous contenter d'une traversée du centre historique. L'Etna se rapproche toujours plus! La descente en direction des Giardini Naxos est impressionnante, nous pouvons l'estimer à 20%. Nous nous arrêtons à la Taverna Naxos, en effet Pietro doit porter les salutations de la part d'un collègue de travail. Nous sommes reçu chaleureusement. D'où venez-vous, où allez-vous dormez-vous ici? Il est 15:30, il est trop tôt pour s'arrêter ici. Nous pensons rejoindre Randazzo situé sur le versant nord de l'Etna. Aussitôt le patron téléphone à un hôtel de Randazzo pour nous réserver une chambre, quel service! Après les salutations d'usage et quelques photos nous repartons. La montée en direction de Linguaglossa n'est pas très dure mais mon thermomètre indique 35 degrés, la sueur nous brûle les yeux. Plusieurs fois nous traversons les voies du chemin de fer qui fait le tour de l'Etna. La végétation est belle verte. Avant Randazzo nous traversons une coulée de lave qui va finir très loin en aval de la route. C'est impressionnant. Nous arrivons assez fatigué, aujourd'hui c'était l'étape avec le plus de dénivellation mais le but est toujours plus proche! Nous dormons à l'hôtel Scrivano pour 50'000 Lire par personne avec petit-déjeuné.
Depuis le M. S. Elia (579m) vue su Palmi
M. S. Elia. L'on aperçoit le détroit de Messine
Depuis le M. S. Elia
Bagnara, dans le fond le détroit
Angelo, le patron del la taverna Naxos
Taormina
Taormina
Etna (3323m)
Que de lave en aval de la route!
24/06/2001 Randazzo - Cefalù 134 km 1405 m Départ 7:35 Arrivée 15:50
Cette fois nous prenons un petit déjeuner ad hoc! Avant de partir, Pietro doit résoudre un problème avec le chien de l'hôtel. En effet, ce dernier joue avec ses souliers cyclistes, encore quelques minutes et ils étaient détruits! De Randazzo, nous montons jusqu'au passo Rummolo (880 m). Nous rencontrons quelques cyclistes, bien sûr, c'est dimanche, nous avons perdu la notion du temps ! Une belle route en descente nous conduit à la bifurcation pour Cesarò, nous sommes à 620 m d'altitude. La montée vers les Monti Nebrodi n'est pas très dure, le paysage est toujours plus aride. Nous nous éloignons de l'Etna, mais nous pouvons toujours observer la vapeur qu'il émane continuellement. Nous traversons Cesarò, altitude 1150 m. Nous sommes dans un magnifique parc protégé. On remarque tout de suite la propreté par rapport à ce que l'on a vu les jours précédents. Nous franchissons la Portella (passo) S. Antonio, Portella dei Bufali, Portella Sella Maria et enfin la Portella della Femina Morta ou Miraglia, toit de notre voyage (1524 m). Maintenant, au milieu des Monti Nebrodi, 30 km de descente nous attendent. À l'entrée de S. Fratello, nous voyons le premier accident. Le pauvre automobiliste, non fautif, regarde attristé sa voiture prise en sandwich sur les côtés gauche et droit par deux autres véhicules. Vouloir le faire, serait difficile! En constatant leur façon de conduire, qui respecte les priorités une fois sur deux, nous venions de nous dire : peut-être que c'est possible qu'il ne se passe jamais rien, mais ... À la sortie de S Fratello, nous constatons la particularité de l'éclairage de la route, ce sont des lampadaires à énergie solaire! À Acquedolci, nous roulons à nouveau sur le bord de mer, il reste environ 60 km pour atteindre Cefalù. Quelques kilomètres après Acquedolci, Giulli est victime d'une deuxième (et dernière) crevaison. La réparation s'effectue à l'ombre d'un arbre, la température se faisant sérieusement sentir. Nous nous arrêtons à S. Stefano di Calastra pour faire le plein des gourdes. Nous atteignons Cefalù relativement tôt, mais pour aujourd'hui ça suffit. Palerme est toujours plus proche, plus qu'environ 80 km. Vu l'avance sur notre programme, d'un commun accord, nous décidons d'avancer d'un jour le retour avec le bateau. Demain nous irons dans une agence de voyage à Cefalù (aujourd'hui c'est dimanche) pour changer la date de notre billet. Nous dormons à l'hôtel Riva del Sole pour 133'000 Lires par personne, dîner et petit déjeuner compris.
it
25/06/2001 Cefalù - Palermo 101 km 765 m Départ 9:30 Arrivée 17:00
Ce matin, nous faisons les paresseux étant donné que l'agence de voyage n'ouvre qu'à 9:00. Nous devons y aller suite à la décision prise d'avancer d'un jour le départ de Palerme. Nous faisons un copieux petit déjeuner "buffet" avant d'aller à l'agence. Avec les nouveaux billets, nous partons tranquillement le long de la mer en passant devant le "club Med" à la sortie de Cefalù. La route monte jusqu'à 120 m d'altitude avant Termini Imerese et son importante zone industrielle. De capo Grosso (71 m), nous pouvons admirer la mer et un peu plus loin le Monte Catalfano. Derrière ce mont, il y a Palerme! Vu le temps que nous avons à disposition, nous faisons le tour du Monte Catalfano en passant par Capo Zafferano. Après 12 jours, 94 heures de selle et 1880 kilomètres, nous arrivons devant le panneau PALERMO où nous faisons la photo souvenir. Nous traversons Palerme en passant devant la cathédrale et la Porta Nuova. Nous décidons de continuer jusqu'à Monreale (310 m). Il fait très chaud et la soif se fait sentir. Nous sommes récompensés de notre effort par une vue splendide sur Palerme. Le jardin près de la cathédrale est magnifique. Il est l'heure de se rendre au port, en effet à partir de 17:00, on peut faire le check-in. Le bateau au nom de "Majestic" est là, qui nous attend, mais nous ne pouvons pas embarquer avant 18:00. Nous profitons donc pour aller boire une bonne bière dans un bar voisin. Nous prenons possession de notre cabine avant de manger au restaurant. Durant le dîner à 21:40, avec 40 minutes de retard, nous quittons Palerme pour Gênes. Durée de la traversée : 20 heures. Prix du bateau y compris les bicyclettes : 240'000 Lires par personne.
Capo Grosso
Dans le fond le Monte Catalfano, derrière Palermo !
Palermo, Porta Nuova
Palermo, Porta Nuova
Monreale
Palermo vu de Monreale
Prêt pour le retour jusqu'à Gênes à bord du Majestic
26/06/2001 Genova - Serravalle Scrivia 56 km 485 m Départ 18:50 Arrivée 21:35
Durant notre"mini-croisière", nous profitons de dormir. De temps en temps, nous allons voir nous nous trouvons. En effet, chaque étage est équipé d'un écran TV nous pouvons suivre le tracé du bateau. Le haut-parleur nous informe que nous arriverons avec une heure et demie de retard. Nous quittons le bateau à 18:50 et prenons tout de suite la direction du col dei Giovi (472 m). La différence de comportement des automobilistes nous frappe. Il y a plus de discipline, moins de coups de klaxons, nous sommes moins stressés! Nous montons lentement sans trop de peine, chaque coup de pédale nous rapproche du gîte! Au sommet du col, nous décidons de nous arrêter dans le premier hôtel. Ahurissant, il n'y a pas moyen d'en trouver un avec une chambre libre. Peut-être que nos visages et la réunion du G8 prévue ces prochains jours n'inspirent pas confiance! Il fait toujours plus sombre. Nous entrons à Serravalle avec l'espoir de trouver un toit, il est impossible de continuer dans ces conditions, il fait trop nuit. Finalement, à la quatrième tentative, nous obtenons une réponse positive. Ne pouvant pas nous restaurer à l'hôtel, après la douche, nous allons manger froid dans un bar tout proche. Nous dormons à l'hôtel EUR pour 70'000 Lires par personne avec petit déjeuner.
Arrivée à Gênes
IT-GE-0472
27/06/2001 Serravalle Scrivia - Losone 200 km 505 m Départ 7:35 Arrivée 16:50
Après le petit déjeuner, nous partons pour la dernière étape. Nous passons à Novi Ligure puis nous franchissons le fleuve Po, tout de suite après la confluence avec le Tanaro. La distance parcourue la première heure : 30 km! À Mortara, nous décidons de prolonger légèrement notre voyage pour repasser dans le parc Ticino qui nous a tant plu il y a 14 jours. Nous retrouvons le calme du Naviglio Grande à Boffalora. Après une pause à Somma Lombardo, nous continuons en direction des lacs de Comabbio et Monate. Entre Travedona et Malgesso, je suis victime d'une crevaison, à 60 km de la maison! À Laveno, nous prenons notre quatrième bac! Après 2153 km, 16430 m de dénivellation et 103 heures de selle, à 16:50 nous arrivons à Losone. Avec le temps que nous avions à disposition, nous avons essayé de visiter un maximum, mais nous sommes conscients, que pour regarder avec calme tout ce que l'on a découvert, nous aurions dû avoir beaucoup plus de temps. Cela a été une expérience merveilleuse qui sera gravée pour toujours dans notre mémoire !
Naviglio Grande
Une dernière bière avant de se séparer